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中國(guó)大公司數(shù)量企穩(wěn),企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力急需強(qiáng)化
2022年《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜發(fā)布了。今年的排行榜上有中國(guó)企業(yè)145家,其中不包括臺(tái)灣地區(qū)的中國(guó)大陸(包括香港)企業(yè)上榜數(shù)量也達(dá)到136家。中國(guó)企業(yè)上榜數(shù)量繼續(xù)領(lǐng)先全球。這一發(fā)展讓人高興;與此同時(shí),上榜中國(guó)企業(yè)盈利能力不強(qiáng),面臨高質(zhì)量發(fā)展的挑戰(zhàn)仍然嚴(yán)峻。這一事實(shí)讓人警醒。1. 《財(cái)富》世界50...
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中國(guó)大公司數(shù)量企穩(wěn),企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力急需強(qiáng)化
今年,中國(guó)大陸(含香港)公司數(shù)量增長(zhǎng)下滑,相比去年增長(zhǎng)11家,今年只增加了一家,達(dá)到136家。加上臺(tái)灣地區(qū)企業(yè),中國(guó)共有145家公司上榜,大公司數(shù)量連續(xù)第三年位居各國(guó)之首。作為對(duì)比,美國(guó)今年共計(jì)124家公司上榜,比上一年增加2家。...
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多家車(chē)企宣布降價(jià),特斯拉能扛多久?
2024年汽車(chē)價(jià)格普跌已是行業(yè)共識(shí),未來(lái)兩年將是新能源汽車(chē)品牌的大出清,絕大部分年銷(xiāo)量低于10萬(wàn)輛的品牌將成為歷史名詞,而銷(xiāo)量在20萬(wàn)輛的品牌除了極少數(shù)的幸存者之外,也大概率是被市場(chǎng)邊緣化。但就在大喊降價(jià)的當(dāng)下,特斯拉逆市漲價(jià),這一現(xiàn)象很有趣,也凸顯了這家品牌的底氣。首先,剛剛上市的小米首款汽車(chē)SU...
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車(chē)企殺紅了眼,特斯拉能扛多久?
2024年汽車(chē)價(jià)格普跌已是行業(yè)共識(shí),未來(lái)兩年將是新能源汽車(chē)品牌的大出清,絕大部分年銷(xiāo)量低于10萬(wàn)輛的品牌將成為歷史名詞,而銷(xiāo)量在20萬(wàn)輛的品牌除了極少數(shù)的幸存者之外,也大概率是被市場(chǎng)邊緣化。但就在大喊降價(jià)的當(dāng)下,特斯拉逆市漲價(jià),這一現(xiàn)象很有趣,也凸顯了這家品牌的底氣。首先,剛剛上市的小米首款汽車(chē)SU...
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中企去海外,是否“狼來(lái)了”
中國(guó)企業(yè)出海并購(gòu),其實(shí)算不得什么新鮮事了,盡管這依然是近年國(guó)際資本市場(chǎng)的一個(gè)主旋律。今年10月17日,復(fù)星國(guó)際成功受讓 One Chase Manhattan Plaza 100% 股權(quán),作價(jià)7.25億美元;今年6月,大連萬(wàn)達(dá)集團(tuán)宣布投資近7億英鎊,在倫敦核心區(qū)建設(shè)一家五星級(jí)酒店;萬(wàn)達(dá)繼去年收購(gòu)美國(guó)...
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Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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“特斯拉緊急求助中企”
《日本經(jīng)濟(jì)新聞》1月21日?qǐng)?bào)道披露,美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)巨頭特斯拉緊急從中國(guó)進(jìn)口制造電池的關(guān)鍵零部件。報(bào)道稱(chēng),這說(shuō)明美國(guó)企業(yè)難以實(shí)現(xiàn)拜登政府將中企排除在電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)鏈之外的目標(biāo)。...
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這家車(chē)企如何在激蕩變局中驅(qū)動(dòng)未來(lái)?
你會(huì)購(gòu)置新能源汽車(chē)作為第一輛車(chē)嗎?不同于十年之前,在2024年的今天,這已經(jīng)不再是一個(gè)難以回答的問(wèn)題。無(wú)論是純電動(dòng)汽車(chē)(BEV)或插電式混合動(dòng)力汽車(chē)(PHEV),它們都常見(jiàn)于城市的每條街道。根據(jù)全國(guó)乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)發(fā)布的2024年10月全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)運(yùn)行特征分析,僅通過(guò)今年10月的零售、批發(fā)、生產(chǎn)...
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走“技術(shù)立企”之路
于淑珉擔(dān)任海信集團(tuán)總裁已經(jīng)超過(guò)10年,目前主要負(fù)責(zé)海信的經(jīng)營(yíng)管理工作。這10年也是海信穩(wěn)健成長(zhǎng)的10年?!斑\(yùn)營(yíng)一家企業(yè),首先要有一種健康的心態(tài)?!庇谑珑胝f(shuō)?!懊總€(gè)企業(yè)都有目標(biāo)和愿景,但實(shí)現(xiàn)的過(guò)程卻是漫長(zhǎng)和艱苦的,必須有一種做健康企業(yè)的心態(tài)。不能急于求成、寅吃卯糧。要在‘求大’與‘求強(qiáng)’、‘求近’與‘...
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走“技術(shù)立企”之路
于淑珉擔(dān)任海信集團(tuán)總裁已經(jīng)超過(guò)10年,目前主要負(fù)責(zé)海信的經(jīng)營(yíng)管理工作。這10年也是海信穩(wěn)健成長(zhǎng)的10年。“運(yùn)營(yíng)一家企業(yè),首先要有一種健康的心態(tài)?!庇谑珑胝f(shuō)?!懊總€(gè)企業(yè)都有目標(biāo)和愿景,但實(shí)現(xiàn)的過(guò)程卻是漫長(zhǎng)和艱苦的,必須有一種做健康企業(yè)的心態(tài)。不能急于求成、寅吃卯糧。要在‘求大’與‘求強(qiáng)’、‘求近’與‘...
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